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特斯拉20亿美元亏损创新高 独资建厂受阻
发布时间:2019-12-07 09:00  点击:8  

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特斯拉20亿美元亏损创新高 独资建厂受阻

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特斯拉20亿美元亏损创新高 独资建厂受阻

低调发布了2017年全年财报。 财报显示,尽管2017年特斯拉总营收近118亿美元,然而亏损也再创新高,高达亿美元。   随后,公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克以及公司高管出席了分析师电话会议,介绍了公司第四季度的经营和财务状况。 据记者了解,会上,马斯克表示关于ModelY的投资将于2018年结束前开始,最终的生产地和生产计划信息将在未来3个月-6个月内公布。 同时他预计,ModelY的产量将显着提高,或达到每年100万辆。

  值得一提的是,电话会议上马斯克并没有提及其在中国的计划。

据记者了解,由于与我国政府在电车组装工厂所有权结构上存在分歧,特斯拉国内独资建厂一事或陷入僵局。

同时,特斯拉正在与奇瑞商谈合资建厂可能性的传言不胫而走。   合资建厂受阻奇瑞否认合作传闻  事实上,特斯拉方面一直希望独资在中国建厂。

该公司此前表示:“投资建厂事宜以特斯拉发布的年度财报为准。 ”  查阅特斯拉2017年第四季度财报了解到,2018年特斯拉将加大对1号超级工厂和Fremont工厂产能建设的投资,并继续设立新的直营体验中心、服务中心以及超级充电站,以深化销售网络的布局。 其中并未提及在华建厂相关内容。

  随着特斯拉在华独资建厂进程受阻,关于奇瑞谋求与特斯拉合资建厂的传言不胫而走。 对此,记者第一时间联系到了奇瑞与特斯拉,双方均否认了合作传闻,并表示并不知情。   而特斯拉在启动本土方面的迟缓,意味着其正在给包括北汽集团、比亚迪以及创业公司蔚来和拜腾等竞争对手提供了竞争机会。 尽管目前进程的延迟并不意味着未来不会达成协议。 但由于特斯拉国内目前在售车辆需要交纳25%进口税,显然超出了大多数消费者的承受能力。

  去年11月份,马斯克曾表示,特斯拉在中国开始建厂生产仍需要三年左右的时间,但其同时也表示,该时间表有可能提前。 随着特斯拉对于产能需求的不断高企,公司位于加州的弗里蒙特工厂正满负荷运转,而为了Model3大批量生产做准备,特斯拉正加速建设Gigafactory工厂,生产工人的数量已经增加了一倍。

  有汽车专家表示,尽管特斯拉拥有埃隆·马斯克的光环并且其产品战略领先于竞争对手,但中国电动汽车初创企业正在迅速追赶。 ”数据显示,相比特斯拉在美国的销售占比,在国内,特斯拉只占我国电动车销量的3%。

特斯拉20亿美元亏损创新高 独资建厂受阻

团队发现,如果气温较工业化前水平上升2℃,整个中纬度地区持续两周以上的高温天气将比近期增加约4%;北美东部出现的持续干热天气将增加20%。研究人员还指出,在2℃的升温情境下,中纬度地区出现的强降水事件(持续至少一周,极可能引发洪涝灾害)平均或将增加26%。


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